PCB-yên pir-layer Prototyping Manufacturers Desteyên Pcb Turn Zû
Kapasîteya pêvajoya PCB
| Na. | Rêvename | Nîşaneyên teknîkî |
| 1 | Pel | 1-60 (qatek) |
| 2 | Qada pêvajoyê ya herî zêde | 545 x 622 mm |
| 3 | Mezinahiya herî kêm | 4 (qatek) 0.40mm |
| 6 (layer) 0.60mm | ||
| 8 (layer) 0.8mm | ||
| 10 (qatek) 1.0mm | ||
| 4 | Kêmtirîn firehiya xeta | 0.0762mm |
| 5 | Cihê herî kêm | 0.0762mm |
| 6 | Kêmtirîn aperture mekanîk | 0.15mm |
| 7 | Stûrahiya sifir dîwarê Hole | 0.015 mm |
| 8 | Tolerasyona aperturê ya metalkirî | ± 0.05mm |
| 9 | Tolerasyona aperture ya ne-metalîzekirî | ± 0.025mm |
| 10 | tolerans Hole | ± 0.05mm |
| 11 | Tolerans Dimensiyonel | ± 0.076mm |
| 12 | Kêmtirîn pira solder | 0.08mm |
| 13 | Berxwedana insulasyonê | 1E + 12Ω (normal) |
| 14 | Rêjeya stûrahiya Plate | 1:10 |
| 15 | Şoka termal | 288 ℃ (4 caran di 10 çirkeyan de) |
| 16 | Tevlihevî û tewandin | ≤0.7% |
| 17 | Hêza dijî-elektrîkê | ＞1.3KV/mm |
| 18 | Hêza dij-avêtinê | 1.4N/mm |
| 19 | Solder li dijî serhişkiya | ≥6H |
| 20 | Retardancy flame | 94V-0 |
| 21 | Kontrola impedance | ±5% |
Em bi pisporiya xwe re bi ezmûna 15 salan prototîpa PCB-yên Multilayer dikin
Lijneyên 4 qat Flex-Rigid
8 qat PCB-yên Rigid-Flex
8 qat HDI PCB
Amûrên Testkirin û Kontrolkirinê
Testkirina mîkroskopê
Kontrola AOI
Testkirina 2D
Testkirina Impedance
Testkirina RoHS
Flying Probe
Tester Horizontal
Bending Teste
Karûbarê meya prototîpkirina PCB-yên Pirreng
. Piştgiriya teknîkî Pêş-firot û piştî firotanê peyda bikin;
. Xweserî heya 40 qatan, 1-2 roj Prototîpkirina pêbawer zivirîna bilez, kirîna pêkhateyan, Meclîsa SMT;
. Hem Amûra Bijîjkî, Kontrola Pîşesazî, Otomotîv, Avhewa, Elektronîkên Serfkaran, IOT, UAV, Ragihandin hwd.
. Tîmên me yên endezyar û lêkolîner ji bo bicihanîna daxwazên we bi rastbûn û profesyoneliyê ve girêdayî ne.
PCB Multilayer di warê otomotîvê de piştgirîya teknîkî ya pêşkeftî peyda dike
1. Pergala şahî ya gerîdeyê: PCB-ya pir-layer dikare bêtir fonksiyonên pêwendiya dengî, vîdyoyî û bêtêl piştgirî bike, bi vî rengî ezmûnek şahiya gerîdeyê ya dewlemend peyda dike. Ew dikare bêtir tebeqeyên dorpêçê bicîh bîne, hewcedariyên cûda yên pêvajoyek deng û vîdyoyê bicîh bîne, û fonksiyonên veguheztina bilez û girêdana bêtêl piştgirî bike, wek Bluetooth, Wi-Fi, GPS, hwd.
2. Pergala Ewlekariyê: PCB-ya pir-layer dikare performansa ewlehiyê û pêbaweriya bilindtir peyda bike, û li pergalên ewlehiya çalak û pasîf ên otomobilê tê sepandin. Ew dikare senzorên cihêreng, yekîneyên kontrolê û modulên ragihandinê yek bike da ku fonksiyonên wekî hişyariya pevçûnê, frena otomatîk, ajotina biaqil, û dijî-dizînê pêk bîne. Sêwirana PCB-ya pir-layer pêwendî û hevrêziya bilez, rast û pêbawer di nav modulên pergalên ewlehiyê yên cihêreng de peyda dike.
3. Pergala arîkariya ajotinê: PCB-ya pir-layer dikare ji bo pergalên arîkariya ajotinê, wekî parkkirina otomatîkî, tespîtkirina deqê kor, pergalên arîkariyê yên guhastinê yên adapteyî û pergalên arîkariyê yên girtina rê, pêvajoyek îşaretê ya rast û veguheztina daneya bilez peyda bike.
Van pergalan pêvajoyek îşaretê ya rast û veguheztina daneya bilez hewce dike. Û kapasîteyên têgihîştinê û dadrêsiya demkî, û piştgiriya teknîkî ya PCB-ya pir-layer dikare van hewcedariyan bicîh bîne.
4. Pergala rêveberiya motorê: Pergala rêveberiya motorê dikare PCB-ya pir-layer bikar bîne da ku kontrol û çavdêriya rastîn a motorê bicîh bîne.
Ew dikare cûrbecûr senzor, aktûator û yekîneyên kontrolê yek bike da ku pîvanên wekî dabînkirina sotemeniyê, wextê şewitandinê û kontrolkirina emelê ya motorê bişopîne û sererast bike da ku karîgeriya sotemeniyê baştir bike û emelên eksozê kêm bike.
5. Pergala ajokera elektrîkê: PCB-ya pir-layer ji bo rêveberiya enerjiya elektrîkê û veguheztina hêzê ya wesayîtên elektrîkî û wesayîtên hybrid piştgirîya teknîkî ya pêşkeftî peyda dike. Ew dikare veguheztina hêza hêza bilind û kontrolkirina oscilasyonê piştgirî bike, karîgerî û pêbaweriya pergala rêveberiya batterê baştir bike, û xebata hevrêziya modulên cihêreng di pergala ajokera elektrîkê de misoger bike.
Di qada otomotîvê de FAQ tabloyên pirreng
1. Mezinahî û giranî: Cihê di gerîdeyê de tixûbdar e, ji ber vê yekê mezinahî û giraniya tabloya pirzimanî jî faktor in ku divê bêne hesibandin. Tabloyên ku pir mezin an giran in dikarin sêwiran û performansa gerîdeyê sînordar bikin, ji ber vê yekê pêdivî ye ku di sêwiranê de mezinahî û giraniya panelê kêm bikin dema ku fonksiyon û pêdiviyên performansê biparêzin.
2. Berxwedana dijî-lerzîn û bandorê: Otomobîl dê di dema ajotinê de rastî lerzîn û bandorên cihêreng were, ji ber vê yekê panela pirzimanî pêdivî ye ku xwedan berxwedana li dijî lerzîn û bandorê ya baş be. Ev pêdivî bi sêwirana maqûl ya strûktûra piştgirî ya panelê û hilbijartina materyalên guncan hewce dike da ku pê ewle bibe ku panela şebek hîn jî di bin şert û mercên rê yên dijwar de bi îstîqrar bixebite.
3. Veguheztina hawîrdorê: Jîngeha xebatê ya otomobîlan tevlihev û guhêrbar e, û pêdivî ye ku panelên pir-tebeq li gorî şert û mercên hawîrdorê yên cihêreng, wek germahiya bilind, germahiya nizm, şilbûn, hwd.. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku materyalên bi berxwedana germahiya bilind a baş, berxwedana germahiya nizm û berxwedana şilbûnê hilbijêrin, û tedbîrên parastinê yên têkildar bigirin da ku pê ewle bibin ku panela çerxê dikare di hawîrdorên cihêreng de pêbawer bixebite.
4. Lihevhatî û sêwirana navberê: Pêdivî ye ku panelên dorhêl ên pirreng bi amûr û pergalên elektronîkî yên din re hevaheng bin û têkildar bin, ji ber vê yekê sêwirana navbeynkar û ceribandina navbeynê hewce ne. Di vê yekê de hilbijartina girêdanan, lihevhatina bi standardên navberê, û pêbaweriya aramî û pêbaweriya sînyala navberê vedihewîne.
6. Paqijkirin û bernamekirina çîpê: dibe ku pakkirin û bernamekirina çîpê di panelên pirrengî de beşdar bibin. Di dema sêwiranê de, pêdivî ye ku meriv forma pakêtê û mezinahiya çîpê, û her weha navbeynkar û awayê şewitandin û bernamekirinê li ber çavan bigire. Ev piştrast dike ku dê çîp bi rengek rast û pêbawer were bernamekirin û xebitandin.
